உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைந்து, நீங்கள் தெர்மோஸ்டாட்டை மாற்றியிருந்தால், இயந்திரத்தில் இன்னும் கடுமையான சிக்கல் இருக்கக்கூடும்.

உங்கள் ஆட்டோமொபைல் அதிக வெப்பமடைய சில காரணங்கள் உள்ளன. ரேடியேட்டர் அல்லது குழல்களில் ஒரு அடைப்பு குளிரூட்டியை சுதந்திரமாக பாயாமல் நிறுத்தக்கூடும், அதே நேரத்தில் குறைந்த குளிரூட்டும் அளவுகள் இயந்திரம் வெப்பமடையும். குளிரூட்டும் முறையை ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் சுத்தப்படுத்துவது இந்த சிக்கல்களைத் தடுக்க உதவும்.

இந்த செய்தியில், கார்களில் அதிக வெப்பமடைவதற்கான பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை சரிசெய்ய நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும் என்பதை நாங்கள் விவாதிப்போம். உங்கள் தெர்மோஸ்டாட் உண்மையில் பிரச்சினையா என்பதை எவ்வாறு சொல்வது என்பதையும் நாங்கள் மறைப்போம். எனவே, உங்கள் கார் சமீபத்தில் வெப்பமடைந்து கொண்டிருந்தால், தொடர்ந்து படிக்கவும்!

கார் தெர்மோஸ்டாட் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

ஒரு கார் தெர்மோஸ்டாட் என்பது இயந்திரத்தின் மூலம் குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஒரு சாதனமாகும். தெர்மோஸ்டாட் இயந்திரத்திற்கும் ரேடியேட்டருக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது இயந்திரத்தின் வழியாக பாயும் குளிரூட்டியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

ஒரு கார் தெர்மோஸ்டாட் என்பது இயந்திரத்தின் மூலம் குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஒரு சாதனமாகும். தெர்மோஸ்டாட் இயந்திரத்திற்கும் ரேடியேட்டருக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது இயந்திரத்தின் வழியாக பாயும் குளிரூட்டியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த தெர்மோஸ்டாட் திறந்து மூடுகிறது, மேலும் இது ஒரு வெப்பநிலை சென்சார் உள்ளது, இது தெர்மோஸ்டாட்டை திறக்கும்போது அல்லது மூடும்போது சொல்லும்.

தெர்மோஸ்டாட் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது இயந்திரத்தை அதன் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையில் வைக்க உதவுகிறது. இயந்திரம் மிகவும் சூடாக இருந்தால், அது இயந்திர கூறுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

மாறாக, இயந்திரம் மிகவும் குளிராகிவிட்டால், அது இயந்திரத்தை குறைவாக திறமையாக இயக்கச் செய்யலாம். எனவே, தெர்மோஸ்டாட் இயந்திரத்தை அதன் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையில் வைத்திருப்பது முக்கியம்.

தெர்மோஸ்டாட்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: இயந்திர மற்றும் மின்னணு. மெக்கானிக்கல் தெர்மோஸ்டாட்கள் பழைய வகை தெர்மோஸ்டாட் ஆகும், மேலும் அவை வால்வைத் திறந்து மூடுவதற்கு வசந்த-ஏற்றப்பட்ட பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகின்றன.

எலக்ட்ரானிக் தெர்மோஸ்டாட்கள் புதிய வகை தெர்மோஸ்டாட் ஆகும், மேலும் அவை வால்வைத் திறந்து மூடுவதற்கு மின்சார மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

எலக்ட்ரானிக் தெர்மோஸ்டாட் மெக்கானிக்கல் தெர்மோஸ்டாட்டை விட துல்லியமானது, ஆனால் இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. எனவே, பெரும்பாலான கார் உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது தங்கள் வாகனங்களில் மின்னணு தெர்மோஸ்டாட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

கார் தெர்மோஸ்டாட்டின் செயல்பாடு ஒப்பீட்டளவில் எளிது. இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, ​​தெர்மோஸ்டாட் மூடப்படும், இதனால் குளிரூட்டி இயந்திரம் வழியாக பாயாது. இயந்திரம் வெப்பமடைவதால், தெர்மோஸ்டாட் திறக்கிறது, இதனால் குளிரூட்டி இயந்திரம் வழியாக பாயும்.

தெர்மோஸ்டாட் ஒரு வசந்த-ஏற்றப்பட்ட பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, இது வால்வின் திறப்பு மற்றும் நிறைவு ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. வசந்தம் ஒரு நெம்புகோலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது, ​​விரிவடைந்துவரும் வசந்தம் நெம்புகோலில் தள்ளுகிறது, இது வால்வைத் திறக்கும்.

இயந்திரம் தொடர்ந்து சூடாக இருப்பதால், தெர்மோஸ்டாட் அதன் முழு திறந்த நிலையை அடையும் வரை தொடர்ந்து திறக்கப்படும். இந்த கட்டத்தில், குளிரூட்டி இயந்திரம் வழியாக சுதந்திரமாக பாயும்.

இயந்திரம் குளிர்விக்கத் தொடங்கும் போது, ​​ஒப்பந்த வசந்தம் நெம்புகோலை இழுக்கும், இது வால்வை மூடும். இது குளிரூட்டல் இயந்திரம் வழியாக ஓடுவதைத் தடுக்கும், மேலும் இயந்திரம் குளிர்விக்கத் தொடங்கும்.

தெர்மோஸ்டாட் குளிரூட்டும் முறையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் இயந்திரத்தை அதன் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையில் வைத்திருப்பதற்கு இது பொறுப்பாகும்.

தெர்மோஸ்டாட் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், அது இயந்திரத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, தெர்மோஸ்டாட் ஒரு மெக்கானிக்கால் தவறாமல் சரிபார்க்கப்படுவது முக்கியம். 

தொடர வேண்டும்