உங்கள் காரில் உள்ள கேபின் ஏர் வடிகட்டி உங்கள் வாகனத்திற்குள் காற்றை சுத்தமாகவும், மாசுபடுத்தல்களிலிருந்தும் வைத்திருப்பதற்கு பொறுப்பாகும்.

வடிகட்டி தூசி, மகரந்தம் மற்றும் பிற வான்வழி துகள்களை சேகரித்து, உங்கள் காரின் அறைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. காலப்போக்கில், கேபின் ஏர் வடிகட்டி குப்பைகளால் அடைக்கப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும்.

கேபின் ஏர் வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான இடைவெளி உங்கள் வாகனத்தின் மாதிரி மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலான கார் தயாரிப்பாளர்கள் ஒவ்வொரு 15,000 முதல் 30,000 மைல்களுக்கும் அல்லது வருடத்திற்கு ஒரு முறை, எது முதலில் வந்தாலும் கேபின் ஏர் வடிகட்டியை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். இது எவ்வளவு மலிவானது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, நிறைய பேர் அதை எண்ணெய் வடிகட்டியுடன் மாற்றுகிறார்கள்.

மைல்கள் மற்றும் நேரத்தைத் தவிர, உங்கள் கேபின் காற்று வடிப்பானை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும் என்பதை பிற காரணிகள் பாதிக்கலாம். ஓட்டுநர் நிலைமைகள், வாகன பயன்பாடு, வடிகட்டி காலம் மற்றும் ஆண்டின் நேரம் ஆகியவை நீங்கள் கேபின் ஏர் வடிப்பானை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்றுகிறீர்கள் என்பதை தீர்மானிக்கும் போது நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும் அம்சங்களின் சில எடுத்துக்காட்டுகள்.

கேபின் ஏர் வடிகட்டி என்றால் என்ன
கார் உற்பத்தியாளர்கள் வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள துவாரங்கள் வழியாக அனைத்து காற்றையும் வருவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர். எனவே கேபின் ஏர் வடிகட்டியின் பயன்பாடு, மாற்றக்கூடிய வடிகட்டியாகும், இது உங்கள் காரின் அறைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு இந்த மாசுபடுத்திகளை காற்றிலிருந்து அகற்ற உதவுகிறது.

ஒரு கேபின் காற்று வடிகட்டி பொதுவாக கையுறை பெட்டியின் பின்னால் அல்லது பேட்டைக்கு அடியில் அமைந்துள்ளது. குறிப்பிட்ட இடம் உங்கள் காரின் மேக் மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்தது. வடிகட்டியைக் கண்டறிந்ததும், அதை மாற்ற வேண்டுமா என்று அதன் நிலையை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.

கேபின் வடிகட்டி சுத்திகரிக்கப்பட்ட காகிதத்தால் ஆனது மற்றும் பொதுவாக ஒரு டெக் கார்டுகளின் அளவைப் பற்றியது.

இது எவ்வாறு இயங்குகிறது


கேபின் ஏர் வடிகட்டி வெப்ப காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (எச்.வி.ஐ.சி) அமைப்பின் ஒரு பகுதியை உருவாக்குகிறது. கேபினிலிருந்து மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட காற்று வடிகட்டி வழியாகச் செல்லும்போது, ​​மகரந்தம், தூசி பூச்சிகள் மற்றும் அச்சு வித்திகள் போன்ற 0.001 மைக்ரான்களை விட பெரிய வான்வழி துகள்கள் கைப்பற்றப்படுகின்றன.

வடிகட்டி இந்த துகள்களைப் பிடிக்கும் பொருட்களின் வெவ்வேறு அடுக்குகளால் ஆனது. முதல் அடுக்கு பொதுவாக பெரிய துகள்களைப் பிடிக்கும் ஒரு கரடுமுரடான கண்ணி ஆகும். சிறிய மற்றும் சிறிய துகள்களைப் பிடிக்க அடுத்தடுத்த அடுக்குகள் படிப்படியாக சிறந்த கண்ணி மூலம் ஆனவை.

இறுதி அடுக்கு பெரும்பாலும் செயல்படுத்தப்பட்ட கரி அடுக்கு ஆகும், இது மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட கேபின் காற்றிலிருந்து எந்த நாற்றங்களையும் அகற்ற உதவுகிறது.