எரிபொருள் வடிகட்டி நீண்ட காலத்திற்கு மாற்றப்படாவிட்டால் என்ன நடக்கும்?
காரை ஓட்டும் போது, ​​நுகர்பொருட்கள் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.அவற்றில், நுகர்பொருட்களின் மிக முக்கியமான வகை எரிபொருள் வடிகட்டிகள் ஆகும்.எரிபொருள் வடிகட்டி எண்ணெய் வடிகட்டியை விட நீண்ட சேவை வாழ்க்கை இருப்பதால், சில கவனக்குறைவான பயனர்கள் இந்த பகுதியை மாற்ற மறந்துவிடலாம்.எரிபொருள் வடிகட்டி அழுக்காக இருந்தால் என்ன நடக்கும், பார்ப்போம்.

ஆட்டோமொபைல் ஃப்யூல் சிஸ்டம் பற்றி சிறிதளவு அறிவு உள்ள எவருக்கும், ஃப்யூல் ஃபில்டரை நீண்ட நேரம் மாற்றாமல் இருந்தால், இன்ஜின் ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம் அல்லது போதுமான எரிபொருள் சப்ளை இல்லாததால் பவர் டிராப் போன்ற பிரச்சனைகளை சந்திக்க நேரிடும் என்பது தெரியும்.இருப்பினும், எரிபொருள் வடிகட்டியின் காலாவதியான பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் தீமைகள் மேலே குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளை விட மிக அதிகம்.எரிபொருள் வடிகட்டி தோல்வியுற்றால், அது எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டருக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்!

fuel (2)

fuel (4)

fuel (5)

fuel (6)

எரிபொருள் பம்ப் மீது செல்வாக்கு
முதலாவதாக, எரிபொருள் வடிகட்டி காலப்போக்கில் வேலை செய்தால், வடிகட்டி பொருளின் வடிகட்டி துளைகள் எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்களால் தடுக்கப்படும், மேலும் எரிபொருள் இங்கு சீராக ஓடாது.காலப்போக்கில், எரிபொருள் பம்பின் ஓட்டுநர் பாகங்கள் நீண்ட கால அதிக சுமை செயல்பாடு காரணமாக சேதமடையும், ஆயுளைக் குறைக்கும்.எண்ணெய் சுற்று தடைசெய்யப்பட்ட நிலையில் எரிபொருள் பம்பின் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு எரிபொருள் பம்பில் மோட்டார் சுமை தொடர்ந்து அதிகரிக்கும்.

நீண்ட கால கனமான சுமை செயல்பாட்டின் எதிர்மறை விளைவு என்னவென்றால், அது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.எரிபொருள் பம்ப் எரிபொருளை உறிஞ்சுவதன் மூலம் வெப்பத்தை கதிர்வீச்சு செய்கிறது மற்றும் எரிபொருளை அதன் வழியாக ஓட்ட அனுமதிக்கிறது.எரிபொருள் வடிகட்டியின் அடைப்பினால் ஏற்படும் மோசமான எரிபொருள் ஓட்டம், எரிபொருள் பம்பின் வெப்பச் சிதறல் விளைவை தீவிரமாக பாதிக்கும்.போதிய வெப்பச் சிதறல் எரிபொருள் பம்ப் மோட்டாரின் வேலைத் திறனைக் குறைக்கும், எனவே எரிபொருள் விநியோகத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய அதிக சக்தியை வெளியிட வேண்டும்.இது ஒரு தீய வட்டம், இது எரிபொருள் பம்பின் ஆயுளை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

fuel (1)

எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பில் செல்வாக்கு
எரிபொருள் பம்பை பாதிக்கும் கூடுதலாக, எரிபொருள் வடிகட்டி செயலிழப்பு இயந்திரத்தின் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பையும் சேதப்படுத்தும்.எரிபொருள் வடிகட்டியை நீண்ட நேரம் மாற்றினால், வடிகட்டுதல் விளைவு மோசமாகிவிடும், இதனால் நிறைய துகள்கள் மற்றும் அசுத்தங்கள் எரிபொருளால் இயந்திர எரிபொருள் ஊசி அமைப்புக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.

எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஒரு முக்கிய பகுதி ஊசி வால்வு ஆகும்.இந்த துல்லியமான பகுதி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தேவையில்லாத போது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் துளையை தடுக்க பயன்படுகிறது.ஊசி வால்வு திறக்கப்படும் போது, ​​அதிக அசுத்தங்கள் மற்றும் துகள்கள் கொண்ட எரிபொருள் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் அதன் வழியாக அழுத்தும், இது ஊசி வால்வுக்கும் வால்வு துளைக்கும் இடையில் உள்ள இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.இங்கே பொருந்தக்கூடிய துல்லியத் தேவைகள் மிக அதிகமாக உள்ளன, மேலும் ஊசி வால்வு மற்றும் வால்வு துளையின் உடைகள் எரிபொருளை தொடர்ந்து உருளையில் சொட்டச் செய்யும்.விஷயங்கள் இப்படியே போனால், மிக்சர் அதிகமாக இருப்பதால் இன்ஜின் அலாரம் ஒலிக்கும், மேலும் கடுமையான சொட்டு சொட்டாக இருக்கும் சிலிண்டர்களும் தவறாக எரியக்கூடும்.

கூடுதலாக, எரிபொருள் அசுத்தங்களின் அதிக உள்ளடக்கம் மற்றும் மோசமான எரிபொருள் அணுவாக்கம் ஆகியவை போதுமான எரிப்பு மற்றும் இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறையில் அதிக அளவு கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்கும்.கார்பன் வைப்புகளின் ஒரு பகுதி சிலிண்டருக்குள் நீட்டிக்கப்படும் இன்ஜெக்டரின் முனை துளையுடன் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், இது எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அணுக்கரு விளைவை மேலும் பாதிக்கும் மற்றும் ஒரு தீய சுழற்சியை உருவாக்கும்.

fuel (3)


இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-19-2021